“当下的市场距离饱和还有很大距离,因此,各企业仍可以各自为战又相互渗透,竞争必然、惨烈未及。”专家认为,一类是众包物流企业寻求与大型电商合作,依托成熟的B端流量,保障平台拥有相对稳定的单量,如达达、京东到家、点我达与饿了么;另一类是众包物流企业强调自身服务提升,寻求服务多样化发展,如UU跑腿等。
据艾媒咨询发布的《2017~2018年中国即时配送市场研究报告》显示,2017年即时配送行业用户规模达2.93亿人,增长率达26.8%。艾媒咨询分析师认为,即时配送服务需求在不断扩大,行业用户规模仍有较大增长空间。同时即时配送平台应注重服务品质化、平台智能化和模式创新化方向发展。
据了解,目前即时配送涉及的品类有餐食、外卖、生鲜、水果,再到各种各样的物品,用户需求呈现多样化。不同的商品配送规格也不同,这也使得配送难度加大。为此,很多平台也开始挖掘消费者深层次的需求,为其“定制”个性化服务。
小编梳理发现,目前有不少跑腿平台开始深耕细分领域,搭建自己的优势壁垒。而除了传统的人工配送外,行业也出现了无人机配送、送餐机器人等多种新型物流模式,即时配送平台正加大人工智能技术的商业化,优化配送效率。小编梳理发现,“饿了么”就同雅堂小超达成合作,获得智能零售即时配送的资源支持;百度、阿里则通过大数据技术支持,精确定位用户的需求,帮助商家合理配置资源。
“即时物流企业的赢利空间,或许应该在基于大数据驱动的供需对接服务,一方面通过掌握消费者数据替商家做精准营销和精准配送;另一方面通过掌握商家和货主数据,帮助客户精准采购和消费,并在消费金融等领域拓展新空间。”中国物流学会特约研究员杨达卿这样认为。
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