51办快递与即时配送合作或成常态

　　高时效服务“宠坏”用户，倒逼快递配送提速

　　艾媒咨询数据显示，客户对即时配送期望的送达时间大都在30分钟以内，目前即时配送行业的实际送达时间也基本能达到该要求。相较而言，快递业“最后一公里”配送则往往需要半天以上，如果不巧快件在下午到达网点，则有较大可能第二天才进行配送。因此，被即时配送服务“宠坏”了的客户极有可能向快递企业提出更高的要求，倒逼快递企业增加“最后一公里”配送的时效性。

　　随着客户对于配送时效性的要求日益提高，快递业正在积极地做出相应调整迎接新挑战。

　　快递与即时配送合作或成常态

　　为应对即时配送威胁，满足顾客需求，提升企业的效率，2016年京东与圆通等快递企业尝试将末端配送环节外包：分别在618、“双11”期间将末端配送外包给即时配送企业，以缓解短期巨量订单带来的巨大配送压力。

　　15年成立的即时配送企业“点我达”自2016年下半年就开始承接菜鸟网络末端的派件和揽件业务。“点我达”承接快递包裹的方式主要有三种：

　　(1)配送员用菜鸟裹裹App直接接单;

　　(2)承接“三通一达”等快递公司的业务分流;

　　(3)通过菜鸟与“点我达”的系统打通后，众包配送员直接用“点我达”App接单，这也是最主要的接单方式。

　　快递公司若能将末端配送业务完全外包给即时配送平台则可以缩减公司的组织结构，轻资产运营，且避免快递量峰谷变化给企业带来的冲击。

　　但是由于快递货物价值通常较高，且末端配送是快递公司与客户接触的最重要环节，快递公司对于末端配送的服务质量要求高，所以未来较大可能只会将“最后一公里”配送外包给直营的即时配送平台，以最大限度的保证服务质量。

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