“让每个人都能有机会成为配送员”,跑腿服务、即时配送的确算得上一个优秀的创业方向,也符合了共享经济的理念。但面对众多互联网巨头争先布局的物流领域,这个商业故事似乎很难支撑。一旦巨头大举投资、发力,即时配送的市场或许也进入收割时间。
作为外卖服务的延伸,美团、饿了么开启跑腿代购服务是情理之中。
而对于物流平台来说,包括跑腿服务在内的即时配送也正在成为其竞争的下一个领域。不少人看来,即时配送已成为上半年快递物流领域投融资第一大方向,各资本方也将会加快投资,即时配送领域竞争进入白热化。
2016年4月,京东到家完成对达达的并购,将众包模式纳入自身的物流体系。作为京东无界零售的支持,京东也在达达的融资上不断“加码”。另一端,菜鸟物流则在今年7月,以2.9亿美元入股即时物流平台点我达,拿到控股股东位置的同时,宣布在众包业务等资源上的合作、支持。
据前瞻产业研究院发布的《城市配送行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》统计数据显示,2017年全国完成近100亿单即时配送订单,相当于传统物流25%的业务量。即时配送已成为今年上半年快递物流领域投融资第一大方向,即时配送的同城速递领域在未来几年仍将保持30%的增速,预计到2020年市场规模将超2000亿元。
未来的配送比拼,“跑男”的脚步将越来越快,所触及的地点也将越来越多。
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