在这个网络盛行的时代,购物只需要一部手机,生鲜果品、日用快消品、药品等商品,线上下单,在一个小时以内就能送到身边,可以说极大地改善了消费体验。当然作为一名消费者,对于买完东西,什么时候配送,什么时候送达,这个问题相当的关注,要求也很严格。
在享受便利的同时,即时配送的时效性也开始成为我选择在哪家平台购买商品的重要因素。比如说,购买菜蔬果品,相比于时效不稳定的B平台,消费者更倾向于能在1小时到达的A平台。有一个数据能够印证消费者的选择,艾媒咨询的数据显示,60.7%的消费者在选择平台时会优先考虑该平台的配送时效。
不过在享受即时配送带来的便捷服务之时,也有快递服务中不会遇到的问题。比如消费者在某平台购买商品后,接到电话说是因骑手所在位置与配送目的地相距太远,骑手建议取消订单,重新下单。
即时配送最标志性的大概是同城配送了,这是一个新兴的「蓝海」。最近几年,传统的快递企业也开始布局同城业务中的即时配送业务,抢占同城即配市场,如顺丰的同城急送业务、圆通的计时达、韵达的云递配等。但是我们并不能因此将快递与即时配送混为一谈。
快递和即时配送的区别有三点:网络效应、末端运力状态和时效要求。
第一,网络效应。传统快递采用用户下单⟶商家发货⟶订单生成至快递公司⟶网点揽件⟶转运+干线物流+转运⟶目的地网点⟶派件的配送模式,可在全国范围内搭建网络,网络总量越大,各个操作环节分摊的成本就越低。
即时配送采用的是用户下单⟶商家发货⟶订单生成至配送平台⟶配送站/代理商/众包平台⟶司机接单/抢单⟶司机取件⟶司机派单的点对点无中转运作模式,无网络和规模效应。
第二,末端运力状态。快递末端接派采取定人定区模式,某个地区由专人负责,配送员接到系统或网点通知即去接货。而即时配送配送员则大多数情况下处于分散状态,配送员所在地点、商品所在地点,与配送目的地之间的距离不是固定不变的。
第三,时效要求。传统快递时效产品划分通常以「天」为单位,比如「当日达」、「即日达」、「隔日达」等,但是即时配送以「小时」甚至是「分钟」为单位。以饿了么蜂鸟配送为例,大部分订单是在30分钟之内送达用户手中。
因此,我们可以发现:因为无网络效应,所以即时配送对于运力成本更为敏感;因为消费者极为关注即时配送的时效,所以即时配送平台对运力调配有着更高的要求。
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